凯美瑞2.5混动油耗实际多少_凯美瑞2.5混动实测油耗
广汽丰田凯美瑞,配2.0L油电混动系统,平顺好开,油耗经济全新第9代凯美瑞的用料要比上一代车型好，使用了更多的软性材质覆与皮质包裹，真皮多功能方向盘和挡杆握感舒服，车内细节的做工也跳不出什么问题，前排手机无线充电面板、7英寸液晶仪表以及10.25英寸中控营造出科技氛围，支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手机互联，将手机上说完了。
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混动还得是丰田?动态体验第九代凯美瑞,百公里油耗不到6L第九代凯美瑞燃油版的百公里综合油耗基本保持在6L左右(WLTC);而对于2.0L双擎混动版，这台车的百公里综合油耗可以控制在5L左右，即便你用很暴力的驾驶风格来开它，也很难超过6L/100km。所以单从动态表现上来看，第九代凯美瑞的2.0L双擎混动版很适合家庭用户选择，至于2.5L双擎小发猫。
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丰田凯美瑞2.5L混动版发布!功率169kW,油耗4.55L,21.98万起售凯美瑞2.5L混动版，共有3种不同配置版本车型，售价21.98-25.98万元。说实话，看到这个消息，可能很多车友跟念寒，多多少还是有点小期待的。毕还有呢？ 既然是混动车型，油耗肯定是不可或缺的话题。念寒看了一下数据，丰田凯美瑞2.5L混动版的油耗表现还算不错，官方给出的WLTC综合油耗是4.5还有呢？
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全新凯美瑞混动升级,还新增了2.0L,油耗低于5L不是梦?2023广州车展开幕，和最近几次一样，中国品牌依旧是大家关注的焦点，合资品牌这边无论产品数量或者车型热度都很难与之相比，只有靠少数热门后面会介绍。 因此实际动力表现肯定会优于之前的2.0L燃油版，更重要的是，排量更小的2.0L混动可能会帮助全新凯美瑞综合油耗实现低于5L/百公里的水平。..
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丰田凯美瑞混动版:配置全升级,油耗低至4.2L,特惠降价后性价比爆表!但凯美瑞的销售业绩并未见明显改善。在今年5月份，其销量仅为8681台，位居同级别车型销售榜的第七名。实际上，凯美瑞的外观设计仍具有一等我继续说。 凯美瑞拥有4950毫米的车长和2825毫米的轴距，后排空间表现优异。动力方面，提供纯燃油版和油电混动版本供选择，其中混动版油耗表现出众，等我继续说。
第九代凯美瑞混动版:搭载8155芯片,每公里油耗“仅”3毛钱?近期丰田第九代凯美瑞已经开启了预售，17.38万元起售，其产品实力如何呢？ 动力方面，第九代凯美瑞提供了燃油版和电混双擎版。其中2.0HEV电混双擎版，最大功率145kW,百公里油耗4.2L,合计每公里油耗0.32元，油耗表现比较亮眼。第九代凯美瑞后续还会推出2.5HEV电混双擎版，两套还有呢？
第九代凯美瑞,新车搭载混动,长近5米油耗4.2L,预售仅18.18万起第九代凯美瑞目前正在预售的车型共有两种动力，分别为2.0L+CVT的纯燃油版，以及搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版。其中2.0L燃油版车型的最大功率为127kW,WLTC工况下的百公里综合油耗为5.81L-6.06L。而2.0HEV是首次出现在凯美瑞车系身上，拥有145kW的综合功率，百公里油等会说。
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15-20万低油耗商务轿车,谁性价比高?全新C01增程对比凯美瑞混动亏电油耗为4.9L/100km。电池方面，提供43.7kWh的三元锂电池，纯电续航316公里，支持快慢充，还支持对外放电，户外露营更便利。以每天市区代步30公里为例，这台车可以用纯电跑10天，家用充电电费只需要20元，一个月60元搞定。凯美瑞的2.0HEV是传统非插电混动，其中2.0L发动机最大好了吧！
第九代凯美瑞“十大升级”!8秒破百,4.2L油耗,混动比燃油还强这已远超同级别的2.0L和2.5L车型。然而更厉害的就是，第九代凯美瑞2.0HEV的百公里加速时间在8秒之内，这在所有同级别混动车型当中，妥妥的就是一匹“性能猛兽”，丝毫不输燃油版车型，包括更大排量的同级别车。除了动力强悍以外，第九代凯美瑞2.0HEV的油耗表现是相当出色，百公后面会介绍。
配置丰富,混动版油耗低至4.2L,丰田凯美瑞降价后,性价比更突出凯美瑞拥有4950毫米的车长和2825毫米的轴距，后排空间表现出色。动力方面，凯美瑞提供纯燃油版和油电混动版本，其中混动版油耗表现出色，等我继续说。 凯美瑞目前的降价幅度确实很吸引人。如果有车友对对凯美瑞感兴趣，小八建议你亲自去试驾一下，感受一下它的实际表现。同时，也要多比较一等我继续说。
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