小米汽车su7是哪家代工的
不再“寄人篱下”的小米汽车,终于迎来了属于自己的时代比如蔚来汽车在没有取得造车资质之前都是由江淮汽车代工的,小鹏汽车最初是海马汽车代工。作为造车新势力的“后来者”,小米汽车也跟蔚来和小鹏这些车企一样,今年3月首款车型小米SU7上市之时,也是选择了由北汽代工。关于小米汽车的造车资质,其实早在去年就有传闻称小米已经后面会介绍。
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小米汽车获得独立造车资质,尾标不再是“北京小米”比如说蔚来汽车和江淮合作,而小鹏汽车选择海马进行代工。而理想汽车在2018年则是买下了力帆汽车股权才获得造车资质进行生产。而目前市场大热的小米汽车也不例外,在今年3月份已经上市的小米SU7,在没有拿下造车资质的情况下,不得不选择由北汽代工。据显示,2023年11月,工信后面会介绍。
卖不动还是不够卖 雷军透露年初小米汽车订货目标7.6万辆新京报贝壳财经讯(记者陈维城)7月19日晚间,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军举办第五次年度演讲。雷军表示,之前拒绝了对小米汽车百亿美元估值的投资,小米造车不收购,不代工。而在2024年初,雷军对小米SU7订货目标是7.6万辆。雷军主要讲述造车的来龙去脉和这三年多跌宕起后面会介绍。
大行评级|中银国际:汽车股中看好小米、吉利汽车及蔚来 均予“买入”...亦是传统汽车旺季,料在拥有强劲产品周期,而且估值处于历史低位的代工厂商带动下,整体行业估值会大幅反弹。该行看好小米、吉利汽车及蔚来。该行重申对小米“买入”评级,指10月下旬推出新产品将会是下一个催化剂,料SU7的每月交付量会在第四季突破2万辆,以及2025年初为下一后面会介绍。
这就是小米SU7诞生的地方!代工的方式生存的。而第一次造车的小米,就直接选择了自建工厂,更加令人好奇小米汽车工厂是个什么水平。于是在SU7上市之前,我们探访了等会说。 相比传统汽车工厂多了【大压铸】和【电池】两个车间。其实也很容易理解,毕竟SU7是一款采用了压铸工艺的电动车,在自己的工厂内完成压铸等会说。
金钟股份:公司产品已应用于市场上主流的新能源车型金融界4月8日消息,有投资者在互动平台向金钟股份提问:小米汽车由北汽代工,上汽控股的智己汽车也将在4月8日推出智己L6,公司是北汽新能源和上汽乘用车的一级供应商,请问小米SU7和智己L6这两款汽车上有无贵公司供应的零部件?公司回答表示:公司产品已应用于市场上主流的新能后面会介绍。
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