二手雅阁和凯美瑞如何选择

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二手比亚迪汉EV多保值?开3年还能卖21万!保值率超巅峰期凯美瑞特别是2017年刚刚换代上市时期的丰田凯美瑞,当时的凯美瑞2.0L新车开个一万公里再卖二手,车主只需要亏掉半个购置税就能成功转手卖掉,裸车价能做到一份不亏,可见其恐怖的保值率! 曾经的一线合资品牌的B级燃油轿车最保值的就是凯美瑞,其次是雅阁迈腾,但是电气化时代,比亚迪还有呢?

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合资轿车“常青树”价格持续下探,按揭优惠5.5万,油耗6.6升曾几何时,帕萨特、凯美瑞、雅阁还是国内20万价位区间手握“定价权”的热门车型,而今这三款车在终端市场上的价格与品牌旗下A+级轿车价格倒挂,二手车行情不再保值,新款刚推出就给到7折优惠已屡见不鲜。以2025款锐·T动260TURBO豪华版为例,厂商指导价19.78万元,北京地区小发猫。

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13.98万起售,纯电+增程,马自达EZ-6能成为合资轿车“新”旗手?与丰田凯美瑞双擎、本田雅阁e:PHEV相比,到底怎么样呢?今天我们来盘一盘。更大更宽敞,驾驶乐趣不变首先来看这三款车的基本素质。其实日系轿车有个特点,就是车身一般不会很大,但轴距或车内座舱空间,会非常宽敞。也正是因为这些“越级”特点,曾经的凯美瑞、雅阁和马6,都是轿还有呢?

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