50万左右买什么车保值又高档
普拉多:曾经的硬派保值神车,现在表现如何?L4模式下可以将车辆的扭矩放大2.6倍左右，此外我们测试的这台顶配版本不仅带有中锁和后锁，还拥有SDM前悬架稳定杆锁定断开功能，但全系还有呢？ 我们测试的顶配版本车型目前只有六座版本，其余配置又不带后锁，所以在购买前大家还是要权衡一番的。限量100台！2.4L+6MT/6AT,运动氛围拉还有呢？
曾经加价都买不到,如今二手车两年亏45万!“网红标配”保值神让人们开始怀疑“网红标配”是否还能保持其保值神话的可靠性。 这个故事的主人公，是一位曾经怀着满腔热情高价购入备受追捧的二手车的车主。然而，两年后，他被残酷的现实击垮，他所购车辆的市场价值竟然莫名其妙地下跌了45万元。这个故事告诉我们，过分依赖“网红标配”的保小发猫。
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10-20万新能源车保值率榜单,被“骂”最狠的比亚迪,保值率反而最高?比亚迪率先在汽车行业开启了“电比油低”的降价市场策略，推出了一款接一款的所谓的“荣耀款新车”，不仅配置升级同时价格更低，遭到了大量比亚迪车主的“痛骂”，尤其比亚迪的老车主，其中以比亚迪秦的车主为最！而今天，来自大搜车智云公布的2024年1季度10-20万新能源车保值率好了吧！
10-20万新能源车保值率最新榜单:TOP10比亚迪占8款!比亚迪宋Pro ...快科技4月8日消息，今天“大搜车智云”公布了2024年1季度10-20万新能源车保值率榜单。榜单显示，比亚迪9款车型跻身保值率TOP20榜单，8款车占据TOP10,更是霸榜TOP4。具体来看，比亚迪宋Pro DM-i保值率(3年以内车龄)达72.9%,排名首位。元PLUS EV和海豚的保值率均为72%,排是什么。
新能源车保值率排行榜,一年掉价3成,买哪些车没那么亏?主要是新车优惠幅度有点大，二手车也卖不起价。 总的来说，相比起燃油车，新能源车的保值率普遍都较低的了。一年残值百分之六七十，三年的车都不知道跌到哪个价了。而且二手新能源车一般还不享受质保、流量什么的，让消费者也望而却步。不知购买新能源新车的朋友，有没有考虑卖说完了。
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预算10万内优选国产车,三款耐用保值佳选推荐在购车预算控制在10万元以内的范围内，国产车与合资车的比较揭示了一个显著趋势：国产车在性价比上正逐渐显现出其优势。尽管合资车品牌好了吧！ 其在智能化配置和驾驶辅助系统等方面也展现出了不逊色于合资车的实力。接下来将向车友们介绍三款价格在10万元以内、耐用且保值率高的好了吧！
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特斯拉成“贬值之王”:电动车没燃油车保值 买家吐槽:买了交智商税快科技3月14日消息，特斯拉成了“贬值之王”，电车的保值性也是备受用户吐槽。ISeeCars 发布的一份新研究报告显示，在美国市场，特斯拉目前是所有汽车品牌中二手车贬值速度最快的品牌，甚至远远甩开了以高贬值率著称的玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。调查还显示，仅仅一年时间，所有特斯好了吧！
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新能源车“保值回购”调查!近70万元的特斯拉3年后回购价可能不到20...记者进行了调查为解决新能源车“不保值”现象多家车企纷纷推出保值回购计划如今，新能源车保值率偏低仍旧是每一位车主的“痛点”。中国汽车流通协会最新统计数据显示，目前国内3年车龄新能源车平均保值率为50%,考虑到部分车型市场保有量低及产品实力有限等因素，不少新能源等会说。
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燃油车保值!特斯拉成贬值之王:买家称买电车是交智商税快科技3月14日消息，特斯拉成了“贬值之王”，电车的保值性也是备受用户吐槽。ISeeCars 发布的一份新研究报告显示，在美国市场，特斯拉目前是所有汽车品牌中二手车贬值速度最快的品牌，甚至远远甩开了以高贬值率著称的玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。调查还显示，仅仅一年时间，所有特斯说完了。
不到8万就能买丰田卡罗拉?日系车的保值率怎么就成了笑话?大饼觉得汽车消费者要习惯全新的消费模式，买车再谈保值率可能就不太现实了。保值率高在于这款车二手车市场供求关系的失衡，但是先进汽车厂商只愁卖不掉，谁还愁不够卖吗？既然如此，二手车市场几乎不太会出现供求失衡的情况。所以再别相信什么保值率，左右你买车的思路，真正挑还有呢？
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