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小米 SU7Ultra:纽北赛道的挑战与勇气:10 月见小米“高管赛车天团”已具雏形,卢伟冰、许婓也驾驶了SU7Ultra 测试车。纽博格林赛道最早修建于上世纪20 年代,现分为北环和大奖赛赛道两部分。纽北赛道凶险,总长度达20.832 公里,有154 个弯道,高低落差大且几乎无缓冲区。雷总在副驾体验遇雨天,见其他车手冲出赛道。纽北圈后面会介绍。

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不落人后,数据炸裂的小米SU7 Ultra原型车来了雷军正式发布小米SU7 Ultra原型车,搭载小米超级电机V8s。根据计划,今年10月原型车将挑战纽北非量产圈速榜。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5260/2064/1406毫米,轴距为3000毫米。出色的车身长度看起来也是更加的大气。动力方面新车表现也很出色,据悉,V8s电机采用双向全油冷好了吧!

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小米SU7 Ultra即将挑战!详解纽北赛道:车手认证地狱级难度该赛道单圈长度为20.832公里,是F1英国银石赛道长度的近4倍,在中国浙江国际赛车场赛道长度的7倍以上。纽北赛道弯道众多,共计177个弯道等我继续说。 斜度最高可达11%。另外,纽北地区常年多雨的天气也给比赛带来了更多不确定性。对于小米汽车来说,在纽北赛道上的挑战不仅需要高性能和等我继续说。

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