小米卖车亏钱怎么盈利_小米汽车亏钱卖怎么盈利
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大行评级|摩根大通:小米电动车势头将持续 评级“增持”首款电动车小米SU7的交付目标亦两次上调，电动汽车业务首两季毛利率也达到中高水平，远超市场最初预期的仅录得轻微毛利。摩通表示，目前静待集团公布更多有关新车的续航、定价和电池等细节，相信SU7的强劲销售势头、集团核心业务及电动汽车业务盈利能力，以及憧憬明年下半年等我继续说。
雷军:小米造车亏钱偏少,年销量达三四十万能赚钱鞭牛士4月29日消息，日前，雷军在接受央视采访时谈及小米造车亏损与盈利的问题。雷军表示，小米亏钱是偏少的，可能是中等。因为小米汽车现在的销售规模比想象中大了3倍，等一年销量达到三四十万辆的时候估计就能赚钱了。当被问及何时盈利时，雷军笑称如果明后年当然最好，「但希等会说。
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热搜!卖一辆车亏6万多,雷军回应!小米汽车“亏钱卖车”上了热搜，如何解决纯电轿车普遍面临的盈利难题？ 8月21日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文回应“小米卖一辆车亏6万多”。雷军表示：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”当日，小米集团披露了最新财报。二季度小说完了。
...小米SU7,起售价19.99万!智己CEO刘涛:智己L6确实是在亏钱卖,盈利...快科技5月14日消息，智己全新纯电轿跑智己L6已于昨日晚间上市，新车指导价21.99万到34.59万，但智界官方给出了2万元的限时权益，上市权益后为19.99万到32.59万。发布会后，智己CEO刘涛接受媒体群访时表示，智己L6的盈利性问题是个很大的挑战，智己L6现在是亏损卖车。不过，智己L等会说。
花旗上调小米盈利预估和港股目标价 电动车业务前景乐观观点网讯：4月24日，花旗银行上调了小米集团的盈利预估和港股目标价，原因是该银行的分析师对小米的电动车业务前景持乐观态度。花旗分析师KynaWong等人在报告中指出，截至4月20日，小米SU7电动车的不可退订单已超过7万辆，且此类订单仍在快速增长，平均售价也高于预期。报告还小发猫。
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大行评级|花旗:小米股价仍受稳健核心盈利及新能源车利润支持 目标价...花旗认为小米年内交付量已达到10万辆目标的50%以上，或12万辆目标的约45%。集团有计划于9月新增16家门店，并透露SU7订单正不断增加，目前SU7、SU7 Max及SU7 Pro订单比例分别为约30%、30%及40%。憧憬小米的股价仍会受到稳健的核心盈利前景及电动汽车毛利率向好所支说完了。
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中银国际:微升小米目标价至25.72港元 上调电动车销售及盈利预测中银国际发表研究报告指，团队出席了小米上周五计，予传统业务预测15倍市盈率，以及电动车业务预测市销率3倍计，将小米目标价由25.18港元微升至25.72港元，重申属首选股，予“买入”评级。本文源自金融界AI电报
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大行评级|中银国际:微升小米目标价至25.72港元 上调电动车销售及盈利...该行对小米走向高端化的进展感到鼓舞，因为新产品以更时尚及更豪华的设计语言，持续展示了具竞争力的表现，尤其看好小米有能力在未来的产品线中复制SU7的成功，因此上调2024年至2026年电动车销量及利润率预测。中银国际认为，MIX Fold及Flip等可折叠手机将会成为新的增长动力好了吧！
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新势力的三季报:跳级的小米、赚钱的理想,蔚来小鹏立下盈利目标大家的竞争聚焦在谁先抢占智能化高地及加速盈利。三季度，除了理想，剩余的4家车企仍处于亏损状态，蔚来、小鹏、小米、零跑单季度亏损分别达50.1亿元、18.1亿元、15亿元、6.9亿元。小鹏、零跑称盈利时间会比预期更早，2025年盈利是一个相对乐观的时间；蔚来则将盈利的时间往后后面会介绍。
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小米年底或出第二辆车,市场传言称将对标理想L9第一辆车投石问路，第二辆车创收盈利。超高配置叠加超预期的定价，让小米(01810.HK)首辆车收获了不少的热度和订单，而代价就是盈利方面做了不少的牺牲。根据“上游新闻”3月29日报道，小米首辆车发布后，雷军在发布会后接受媒体采访时称，定价时最纠结的是盈亏点，特斯拉Model 3后面会介绍。
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