小米汽车设计团队雷军介绍-游元科技

小米首款SUV汽车YU7无伪装实车曝光,雷军曾称已开启大规模路测北京当地的车友会晒出了一组小米首款SUV 汽车YU7 的无伪装实车图，据称位于北京雁栖湖。小米YU7 的外观基本延续了小米SU7 的设计风小发猫。小米创办人、董事长兼CEO 雷军10 日在微博表示，小米YU7 SUV 目前正在进行大规模路测，预计明年六七月正式上市。“希望YU7 测试车可小发猫。

雷军:小米汽车首创设计可最大程度保证乘员舱安全【智车派新闻】1月2日，智车派注意到，小米董事长雷军发文介绍称，小米汽车设计可最大程度保证乘员舱的安全。小米董事长雷军雷军表示：小米800V碳化硅高压平台，最高871V。采用CTB一体化电池技术。体积效率77.8%,电池上盖和车身合二为一，整车安全结构更完整，提升整车强度的同小发猫。

网友设计樱花粉版小米汽车SU7 网友呼吁雷军赶紧安排有网友晒出一张粉色版小米汽车SU7,并表示：“那是不是应该出一个樱花同款配色？作为献给武汉大学的礼物！”网友看后直呼绝了，呼吁雷军赶紧安排。“好看又能抢占女性市场，大商机啊雷总”据了解，这张图出自网友自行设计的小米汽车SU7配色，除了粉色外，还有白色、红色、金色、银小发猫。

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SU7首撞问题不大!雷军分享小米汽车内饰设计灵感:人车合一快科技2月6日消息，暂别小米手机后，雷军开始在个人微博上全力为小米汽车SU7做宣传了，现在他又分享了新内容。官方科普了小米SU7的内饰设计灵感来源，以人的直觉来主导，让形态追随体验，就可以让功能都出现在最舒适的位置，给人长久、舒心的陪伴。这就是小米针对内饰设计的灵感后面会介绍。

雷军:小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计钛媒体App 1月7日消息，小米董事长兼CEO雷军在微博发文称，小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计：首先，采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。其次，双大面冷却方案，冷却面积高达7.8m ,这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶，宇航级1000℃高温安全防护。

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雷军与小米汽车首席设计师参观宝马,后者曾在宝马工作近10年新7系项目前期比例阶段外饰主设计师；2016年—2021年，李田原任职宝马研发中心宝马i/M品牌高级外饰设计专家，负责宝马i品牌旗舰电动SUV BMW iX外饰设计、宝马2019年5系中期改款、宝马2021年i Vision Circular(循环)概念车；2021年—2024年，李田原任职小米汽车工业设计总经理，等我继续说。

雷军:小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准设计,采用行业顶级的...据雷军微博，小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计：首先，采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。其次，双大面冷却方案，冷却面积高达7.8m ,这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶，宇航级1000℃高温安全防护。本文源自金融界

雷军再度预热小米汽车:后视镜可选碳纤维版设计很帅!根据小米董事长雷军在此前小米汽车技术发布会上的介绍，小米汽车的后视镜一点都不简单。小米汽车之所以可以取得全球量产车的最低风阻系好了吧！这种设计使得车尾更加简洁、干净。有网友表示，小米汽车的团队是真的会听取群众的反映和意见，然后进行修改。

小米汽车:驾校报名开启报名费 9999 元小米集团创始人雷军称小米高级驾驶项目在浙江国际赛车场举办。小米汽车发布海报显示，此次内容包括赛道理论、赛道驾驶、漂移体验等，可获取专属证书，有中汽摩联认证教官指导。浙江国际赛车场主赛道是经国际汽联认证的二级赛道，全长3.2 公里，设计16 个弯道。小米汽车精英驾后面会介绍。

长城魏建军组织高管和专家评审小米汽车SU7,雷军在线求评审结果IT之家4 月1 日消息，今日长城汽车董事长魏建军在微博发文称，今天组织了部分高管和专家仔细评审了小米SU7,并对该车表示肯定，称“小米汽车成立才3 年，但很多细节设计是非常值得肯定的。”对此小米创始人兼CEO 雷军也在微博第一时间回应，还称“魏总，能把评审结果发给我们学后面会介绍。

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