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比亚迪:秦Plus DMi荣耀版非营运车辆提供三电系统终身保修,整车包修...金融界3月13日消息，有投资者在互动平台向比亚迪提问：很多投资人都有我一样的担心，就是插混车电池都比较小，容易到电池循环次数，特别是秦等会说。 以秦Plus DMi荣耀版为例，公司为首任车主持有的非营运车辆提供三电系统终身保修，其中整车包修期6年或15万公里。更多详情请咨询比亚迪服等会说。
7.98万元的比亚迪秦PLUS DMi,搭配智能上下电,为啥说燃油车慌了7.98万元的比亚迪秦plusdmi荣耀版会新增智能上下电功能，这个功能很实用，曾经是比亚迪旗舰车型上才有的配置，如今下放到秦plusdmi荣耀版上，大家以后真的可以实现开门上车，挂档踩油门就走，停车解开安全带，关门锁车就走，再也不需要去按那个多此一举的一键启动按钮了，毕竟在新能源还有呢？
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懂车大爆炸曝光秦PLUS DMi看不见的优缺点,车主有话说:很真实最新一期《懂车大爆炸》可谓是大手笔，大制作，花费几百万，买了10辆车里里外外全部拆解，车型涵盖10万-15万主流家用车，细致还原每一款车的真实数据。 而其中就有一款比亚迪秦plusdmi的冠军版，恰巧我是2021款秦plus的车主，买来还没开到一年，在忍受秦plusdmi冠军版降价又加量的是什么。
既安全又充满了舒适性的一辆车--秦PLUS作者：俞梦悦空中年人，买车的时候最讲究的就是空间情况，还有就是整体的舒适性，在自己的一些要求之下很多车都被淘汰了，最近已经打消了看车的想法，在这种节骨眼下碰到了这辆秦PLUS DMI属实是打动我了。首先就是因为它的价格比较合适，所以才有了想继续了解的一些想法，深入宜宾还有呢？
比亚迪秦plus原本每台车毛利润2.22万,如今降2万多真的亏本卖!结合比亚迪近三年的毛利润率计算，比亚迪秦plusdmi冠军版之前卖9.98万元起的时候，这款车的最低配毛利润额度可以达到2.22万元/台，再加上秦plus冠军月均销量2万+,可见即便比亚迪秦plus冠军版不降价，月均的毛利润总额也可以达到4亿多元，能够活得特别好了。 但是比亚迪的目标是后面会介绍。
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7.98万的比亚迪秦掀桌子,日系车压力大,还是国产车更难2024年的第一场价格战要更加残酷了，比亚迪秦plusdmi荣耀版和驱逐舰05荣耀版，入门款售价只要7.98万元，这带动了国产车企的降价潮。长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱同日官宣降价。 在业内看来，比亚迪这次掀桌子，燃油车慌了，日系车麻烦了。有网友说：“日系车的噩梦不止中国后面会介绍。
8.99万比亚迪秦混动,被40吨水泥罐车挤压,A柱完好车主毫发无损居然能够扛住40多吨满载的水泥罐车的侧翻产生的巨大压力，现场颇为令人震撼！如此强悍的汽车安全属性，并不是一般的车企能够做到的！ 不到9万的国产品牌新能源A级车能抗住这么大压力，可见该车的车身的安全方面非常优秀！ 据悉，比亚迪秦plusDMi全车的高强度钢的占比80%,超高好了吧！
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比亚迪汉Dmi荣耀版跌到15万多!不减配降3万,新9代凯美瑞没戏了但是一旦你买到了价格更便宜的合资车的时候，一定要感谢比亚迪。最近2024款全新比亚迪秦plus荣耀版官方指导价暴跌到了7.98万，如果说这款秦plus荣耀版打击的是日系轩逸、思域、卡罗、拉雷凌，那么比亚迪汉dmi最新荣耀版攻击的日系三剑客、迈腾、帕萨特甚至是宝马5、奔驰E、..
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多换几辆车多跑几次高速,才明白插混车和油车差距,省油只是借口插混车型在高速公路上到底省不省油？一名有这种车的司机说，高速公路是检验车辆的最好舞台。插混车型跑高速，所谓的省油根本就是借口，你跑时间长了就会发现，这种车的优缺点实在太明显了。 我本身就是一名插混车型车主，是一年多的比亚迪秦PLUSDMI。说真的，用它来跑高速的话小发猫。
比亚迪冷门车降价后,3月第二周卖出5000辆,仅次于比亚迪海鸥秦plusdmi更适合做家用轿车，为什么呢？ 辨识度更高 驱逐舰05和秦plusdmi很难说谁的外观颜值更高，毕竟每个人的审美观喜好不一样，但是相比秦plusdmi而言，驱逐舰05辨识度更高，秦plusdmi看前脸，很多人远点看总误以为是汉dmi,而近一点看，很多人就以为是网约车，而且在很多人心目说完了。
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