天籁变速箱不走车_天籁变速箱钢带-游元科技

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20万元封顶,日产天籁2.0L+CVT变速箱版购车解析:性价比之争天籁黑金版拥有4906x1850x1447mm的车身三围和2825mm的轴距，提供了足够的第二排腿部空间(约两拳余量),座椅宽大厚实、支撑良好，同时行李舱586L的容积也完全满足日常需求。动力上，搭载MR20系列2.0L自然吸气发动机，最大功率为115KW(156Ps),匹配CVT无级变速箱，提供平顺好了吧！

预算20万元内,搭载2.0L+CVT变速箱的日产天籁是否值得推荐匹配的是CVT无级变速箱，这套动力组合属于主流水平，变速箱反应平顺，最高车速197km/h,WLTC综合油耗6.41L/100km,整车保修期限为3年或10万公里，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。动态感受：天籁黑金版的这台2.0L发动机在起步阶段还是比较轻盈的等会说。

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换装天籁2.0T引擎,升级9AT变速箱,全新日产楼兰曝光新车将升级为日产天籁同款2.0T发动机，并且其传统的CVT变速箱也将升级为9AT。当然，改变的不只是这些，新车还升级了大7座的布局，很明显这些操作的目的，就是将目标锁定在了汉兰达上，不知道全新日产楼兰的到来，能够对汉兰达造成冲击？外观方面，新车依旧延续日产家族式的设计说完了。

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日产全新“天籁”提前揭秘:内饰升级,9AT变速箱亮相!那就是我们所熟悉的“天籁”。此次推出的“天籁”与我们印象中的车型有明显区别，这款车是根据以往的概念车设计而成，而且我们期待已久的9AT变速箱终于来了！图中展示的就是新一代“天籁”。首先，让我们来简单了解一下整部车的设计。个人认为新款“天籁”的表现更加激进，风说完了。

紧凑车价格买合资中级车,天籁真心版限时售价12.78万东风日产天籁真心版正式上市，指导价17.98万的新车，限时售价12.78万。那天籁真心版到底有多真心，值不值得买，咱们一起来看看它到底是不是个只有噱头的“丐中丐”。从动力来看，天籁真心版搭载了2.0升自然吸气发动机和CVT无级变速箱，最大功率156马力，这个动力组合虽然不算特等会说。

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紧凑车价格享合资中级车,天籁真心版限时优惠仅售12.78万东风日产天籁真心版正式上市，其指导价17.98万的新车型，现在限时售价仅为12.78万。那么，这款天籁真心版到底如何？是否值得购买？是只有噱头还是真材实料？接下来，我们将一探究竟。在动力方面，天籁真心版配备了2.0升自然吸气发动机与CVT无级变速箱，最大功率为156马力。虽然这等我继续说。

合资中级车天籁,紧凑型车价格,限时售价仅12.78万!东风日产推出了天籁真心版，官方指导价为17.98万元，但限时优惠后仅需12.78万元即可入手。那么，这款天籁真心版究竟有多“真心”？它是否只是一款噱头大于实际的产品呢？让我们一起来看看。在动力系统方面，天籁真心版配备了2.0升自然吸气发动机搭配CVT无级变速器，最大输出功是什么。

日产天籁,降幅4.69万元,油耗低,舒适好开,值得入手吗?对于家庭用车来说，油耗，舒适性，性价比，品牌，一定是消费者购车的重点考虑因素，如果你对以上几点比较在意的话，我想日产天籁2.0L SV 黑金版是个不错的选择，该车型搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，降幅达到了4.69万元，那么它都有哪些亮点呢？日产天籁黑金版在外观方面，采用黑好了吧！

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正式放弃2.0T引擎,新一代“日产天籁”美国上市!要说目前日系三强中最“没谱”的自然就是日产了，无论是B级车还是A级车或是SUV,销量前十名都都看不到日产的身影。然而更有意思的是日产接下来的操作，根据海外媒体的消息，美版的天籁将放弃现款的2.0T引擎，而换回了已经停产的2.5L自吸引擎，至于变速箱等还是保持了后面会介绍。

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美国市场首发:新一代日产天籁震撼上市,告别2.0T引擎!美版天籁竟然放弃了现行的2.0T引擎，转而回归早已停产的2.5L自然吸气引擎。尽管其他方面如变速箱未做改变，但这一调整使得新车的起售价格可能会突破19万。这种减配的做法真的能够提升销量吗？这一系列操作确实让人费解。组图为最新亮相于北美市场的新一代天籁。该车型推出说完了。

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