大众途观l为什么最近涨价
大众途观L Pro确定,主要提升智能化,死磕燃油引擎,接受涨价吗从途观LPRO的申报信息来看，新车当前只申报了2.0T版本，高低功率版本分别爆发137千瓦162千瓦。海外版新一代车型起步的1.5T轻混以及顶配1.5T插混还不确定会不会有。看来新车为了升级定位真有可能取消原来的1.5T丐版车型，那也基本坐实涨价。总而言之，这一代途观L将延续燃油好了吧！
全新帕萨特Pro成都车展首发,大概率是会涨价的这么说吧，上汽大众在转型电气化的路上，只靠ID系列尤其是ID.3是不够的，但是若没有ID系列那更是万万不能的，所以现在的油车在变得更聪明。而如果说上汽大众的新锐系列或者XR系列是用来降低价格门槛的，那么Pro系列显然就更高端些。在全新途观L Pro上市销售之后，市场风口褒贬不等会说。
屠龙者终成恶龙?为何“合资车”越来越便宜,国产车却越来越贵?大众汽车一家独大的时候，原价8万的桑塔纳卖到18万，途观、帕萨特、迈腾都要加价才能提车，销售傲慢的鼻孔朝天。 丰田TNGA如日中天的时候，丰田车型的售价几乎是合资非豪华品牌之中最贵的，就这样，还有一群人趋之若鹜。 而如今随着合资车开始式微，国产车开始了涨价，所以你看小发猫。
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