凯美瑞混动2.0双擎油耗实测
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更强,还更便宜!丰田双擎凯美瑞,4.5L油耗+操控出色这款2.0L加电机组成的油电混动系统实力非常出众，发动机最大功率152马力，峰值扭矩188N·m。此外，还拥有83kW以及206N·m的单电机加以匹配，动力性能十足。事实上，驾驶广汽丰田凯美瑞，给我的最大感受就是动力性能非常不错，操控非常丝滑，动力响应积极，推背感也很明显。想想等我继续说。
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广汽丰田凯美瑞,配2.0L油电混动系统,平顺好开,油耗经济全新第9代凯美瑞提供了三套外观设计，2024款双擎2.0HGVP 豪华版采用了时下流行的无边界格栅，机盖前段进行下压形成了鲨鱼鼻造型，不规后面会介绍。 实测百公里平均油耗在5.7L-6.0L左右(路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考),对于一辆中型轿车而言，算是很省油的，并后面会介绍。
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2024丰田在中国终于开始出手,平价的凯美瑞来了广汽丰田凯美瑞不仅拥有我们熟知的2.0L加CVT的动力系统，更是搭载了只需要92号汽油的2.0L加电机组成的双擎版本，动力性能更强，燃油经济性更好。经过我们实际体验，百公里的油耗竟然可以低至4.5L左右。如果你希望动力性能进一步升级，厂家还准备了2.5L的油电混动系统。所以广说完了。
第九代凯美瑞混动版:搭载8155芯片,每公里油耗“仅”3毛钱?第九代凯美瑞提供了燃油版和电混双擎版。其中2.0HEV电混双擎版，最大功率145kW,百公里油耗4.2L,合计每公里油耗0.32元，油耗表现比较亮眼好了吧！ 第九代凯美瑞，在智能化、外观、动力系统等方面，进行了比较大的升级，而且混动版价格进一步下探，整体产品力是比较强劲的。2024年，如果想好了吧！
15-20万低油耗商务轿车,谁性价比高?全新C01增程对比凯美瑞混动家用充电电费只需要20元，一个月60元搞定。凯美瑞的2.0HEV是传统非插电混动，其中2.0L发动机最大功率112kW、最大扭矩188Nm,电机功率是什么。 凯美瑞2.0双擎的低配版虽然价格来到了15万附近，但配置上确实很素，连电动座椅、倒车雷达等基础配置都没有，主要的优势是油耗低。零跑全新是什么。
第九代凯美瑞,新车搭载混动,长近5米油耗4.2L,预售仅18.18万起第九代凯美瑞目前正在预售的车型共有两种动力，分别为2.0L+CVT的纯燃油版，以及搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版。其中2.0L燃油版车型的最大功率为127kW,WLTC工况下的百公里综合油耗为5.81L-6.06L。而2.0HEV是首次出现在凯美瑞车系身上，拥有145kW的综合功率，百公里油等我继续说。
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混动还得是丰田?动态体验第九代凯美瑞,百公里油耗不到6L第九代凯美瑞2.0L双擎混动版的这套动力算不上强劲，但对比燃油版在起步初期，以及中低速状态下会带来更好的加速体验。而在燃油经济性方面，第九代凯美瑞燃油版的百公里综合油耗基本保持在6L左右(WLTC);而对于2.0L双擎混动版，这台车的百公里综合油耗可以控制在5L左右，即便你是什么。
20万价位新选择?2024款凯美瑞混动选购,首选尊贵版其中最引人注目的就是其第五代2.0L HEV油电混合动力系统。因为官方宣称这套动力系统的综合油耗低至4.2升，同时动力性能可与大众帕萨特的330TSI动力正面抗衡，这可以说是颠覆了大家以往对合资混动系统的固有印象。目前已公布的全新凯美瑞双擎混动版共有5款，车型之间主要的等会说。
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全新凯美瑞2.5L双擎版信息曝光!车长近5米,百公里油耗4.25L…新车搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的油电式混动系统，其中发动机最大功率136千瓦(185马力),最高车速可达180km/h,综合油耗低至为4.25L/100km。目前全新凯美瑞2.0L及2.0L双擎版车型已经开启预售，新车共推出7款配置车型，预售价区间为17.38-20.88万元，将于3月份正式上好了吧！
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9代凯美瑞油耗4.2L100公里,比同级降低30%,增配不加价混比电香百公里油耗4.2L,比第8代2.0汽油版的6.03L/100km,相当于油耗降低超过30%,综合巡航里程1167km,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。 其次：等我继续说。 凯美瑞推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列： ①2.0L汽油共四款车型，17.98～19.68万元之间。 ②2.0L混动共五款车型17.98～20等我继续说。.
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