极氪007和su7对撞测试原视频_博主连续15天给小米道歉
小米SU7与极氪007对撞测试是“付费测试”?极氪回应近日，一位汽车测试博主发布的一条关于小米SU7和极氪007双车对撞测试的视频，在互联网上引起广泛关注。8月16日晚间，@极氪法务部微博发文称，极氪未与任何个人或机构合作此类测试，针对不实信息，极氪保留追究相关方法律责任的权利。原文如下：近日，网络平台上有某自媒体将极氪是什么。
小米SU7与极氪007对撞测试博主道歉!称小米SU7小电瓶断电车门无法...新浪科技讯8月15日上午消息，汽车博主高若翔(@原来是翔翔啊)14日晚间在B站发布了一条道歉视频，对之前引起争议的“小米SU7与极氪007对撞测试视频”进行了说明。此前，该博主发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。该博主表示极氪007在碰撞后等会说。
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小米SU7与极氪007对撞测试引发争议 小米汽车回应高若翔发布视频《当小米SU7撞上一辆极氪007》。他选择了两款热门车型，按照时速60公里/每小时，90%左右的重叠率进行碰撞测试。视频画面显示，极氪007在对撞后仍能触发自动报警客服，车窗也可摇下，车门经过测试亦能正常开关。相比之下，小米SU7则出现车辆断电、无法打开车门小发猫。
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与极氪007对撞测试后小米SU7车门无法开启 小米回应知名汽车评测博主“原来是翔翔啊”(真名高若翔)日前在社交媒体平台发布了小米SU7与极氪007两款热门电动汽车的碰撞测试视频。在视频中，高若翔以时速60公里、90%重叠率的标准，对小米SU7与极氪007进行了正面碰撞测试。测试结果显示，极氪007在碰撞后保持了车窗与车门的正好了吧！
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小米SU7对撞极氪007有猫腻?小米公关负责人表示正在研判日前，有汽车博主发布了一支小米SU7与极氪007的对撞测试视频，根据博主的标注，此次的测试并非严格意义上的碰撞测试节目，内容仅为研究新能源汽车发生事故时可能出现的问题。测试标准为时速60公里，按照90%的充电率进行碰撞。碰撞结果显示，小米SU7在碰撞后车辆断电，出现出门后面会介绍。
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博主发视频称小米SU7对撞极氪007后车门打不开,王化回应《当小米SU7 撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。截至IT之家发稿，该视频在B站的播放量已突破93 万，弹幕数超过1.2 万条。高若翔此前在懂车帝工作，现已离职，全网粉丝超过200 万，其自我介绍为北京逸速车队车手、NBX 车队创始人、前某合资品牌工程师。在此次测试中，高若等会说。
极氪澄清:未与任何个人或机构合作对撞测试IT之家8 月16 日消息，汽车博主高若翔(ID:原来是翔翔啊)8 月13 日发布了一条关于小米SU7 和极氪007 双车对撞测试的视频，随后引发大量讨论。对此，@极氪法务部发文称，极氪未与任何个人或机构合作此类测试，针对不实信息，极氪保留追究相关方法律责任的权利。IT之家附原文如下：说完了。
极氪官方在线辟谣:未与任何个人或机构合作对撞测试近期ID为“原来是翔翔啊”的博主在8月13日发布了一条有关于小米SU7和极氪007车辆对撞的测试视频，不少网友也对视频中出现的一些错误产生质疑，引发热议。后续该博主再度发布致歉视频，就视频中出现的错误道歉。在视频发布后，不少网友也质疑该视频为“商单&说完了。
小米回应“与极氪对撞测试后门打不开”:设置不严谨 记录不完整 结论...昨日晚间，小米汽车通过其官方渠道针对关于近期网络上广泛传播的“小米SU7与极氪007对撞测试视频”消息发布正式回应。小米汽车在回应中表示，经过官方深入分析，该测试视频存在设置不严谨、记录不完整、结论不真实的问题。具体而言，针对视频中提及的“碰撞后E-CALL(自动紧说完了。
极氪汽车法务部澄清:未与任何个人或机构合作对撞测试澄清此前汽车博主发布的极氪007与小米SU7对撞测试视频。极氪称，经核实，未与任何个人或机构合作此类测试，不赞同也不会参与任何“抹黑友商”的“拉踩式”营销，同时坚决抵制和反对任何涉嫌“不正当竞争”的行为。8月13日，汽车博主高若翔在社交媒体上发布了小米SU7和极氪0等会说。
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